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                    公司要聞

                    “十三五”期間,射陽(yáng)縣積極搶抓“一帶一路”和江蘇沿海開(kāi)發(fā)兩大國家戰略機遇,大力推進(jìn)以海上風(fēng)電為主導的新能源產(chǎn)業(yè)集聚,積極打造海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)新城,爭創(chuàng )國家級能源裝備特色產(chǎn)業(yè)基地。

                    江蘇長(cháng)風(fēng)海洋裝備制造有限公司是首批入駐新能源產(chǎn)業(yè)園的高新技術(shù)企業(yè),公司申請專(zhuān)利56項,其中發(fā)明專(zhuān)利14項、實(shí)用新型專(zhuān)利42項。正因為制造能力強且擁有核心技術(shù),公司目前在手訂單已經(jīng)排至明年上半年。

                    作為一家專(zhuān)業(yè)從事海上風(fēng)電基礎及海洋工程裝備的大型企業(yè),長(cháng)風(fēng)海工主要生產(chǎn)各類(lèi)海洋風(fēng)電塔架、鋼管樁、導管架等海上風(fēng)電設施,可為國內外企業(yè)提供定制式生產(chǎn)服務(wù)。自2016年正式落戶(hù)射陽(yáng)港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區以來(lái),公司依托智能化的生產(chǎn)設備和高配置的研發(fā)團隊,著(zhù)力實(shí)施產(chǎn)品“智造”,不斷搶灘海上風(fēng)電市場(chǎng)。企業(yè)的裂變擴張充分彰顯了射陽(yáng)縣新能源及其裝備產(chǎn)業(yè)“從小到大”的快速跨越。

                    新能源產(chǎn)業(yè)動(dòng)能強勁,港口運營(yíng)持續向好。下圖中的這位小伙子叫楊平春,34歲的他是射陽(yáng)港萬(wàn)噸級碼頭的首批門(mén)機操作工,輪船到港,他的工作就是將貨物裝上船或卸上岸。從2013年算起,今年已經(jīng)是他工作的第七個(gè)年頭,談到這幾年貨物裝卸和工作狀態(tài)的變化,楊平春感觸頗深 :“ 我這幾年在這邊上班,以前我們全是白天作業(yè),以散貨砂石為主,經(jīng)過(guò)幾年,現在就是有大件作業(yè),目前還加散貨都是長(cháng)期24小時(shí)作業(yè)為主?!?/span>

                    射陽(yáng)港口泊穩條件優(yōu),常年作業(yè)天數達300天,為港口風(fēng)電大件裝卸提供良好條件。十三五期間,射陽(yáng)港聯(lián)手華能共同投入5億元,建設3.5萬(wàn)噸風(fēng)電專(zhuān)用大件碼頭,打造海上風(fēng)電施工運維基地,形成了有專(zhuān)業(yè)吊裝碼頭、運維碼頭、裝配場(chǎng)地、備品備件的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)母港,投資400萬(wàn)元,10000平方米的公用保稅倉庫已經(jīng)全面建成投入使用,正式獲批國家級一類(lèi)開(kāi)放口岸、省級示范物流園。

                    新能源產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈,打造海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)新城。近幾年,射陽(yáng)縣充分借助國內和國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,積極參與全球價(jià)值鏈分工,先后引進(jìn)遠景能源智能風(fēng)機制造、中車(chē)葉片、長(cháng)風(fēng)海工等16個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的旗艦型企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節、上下游配套項目。截至2019年年底,以遠景能源、長(cháng)風(fēng)海工為龍頭的新能源裝備制造企業(yè),實(shí)現總產(chǎn)值109.51億元,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規模躍居全縣第一。2020年遠景能源在手龍源、華能等海上風(fēng)機項目訂單450臺風(fēng)機,今年計劃生產(chǎn)359臺,預計全年開(kāi)票銷(xiāo)售超百億元,稅收5億元。長(cháng)風(fēng)海工在手訂單60億元,在射陽(yáng)的達30億元,已開(kāi)票銷(xiāo)售22億元,今年新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破150億元,一座百億級的產(chǎn)業(yè)新城已在鶴鄉大地巍然崛起。

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